Navio nuclear de última geração, Earth 300, quer virar laboratório de ponta para pesquisas sobre os oceanos

Com lançamento previsto para 2025, o Earth 300 terá espaço para um complemento de 160 cientistas de diversas disciplinas, bem como 165 tripulantes e dezenas de especialistas em residência e estudantes pesquisadores.

Haverá também vagas para 40 convidados VIP, que pagarão US$ 3 milhões cada pelo privilégio. Isso é mais de 10 vezes o custo de um assento na Virgin Galactic. Com tantos espaciais procurando, por que desenvolver uma embarcação marítima de ponta?

“Os oceanos estão morrendo”, disse Salas Jefferson à Architectural Digest. “Tendo nascido em Palma de Maiorca, vi em primeira mão no Mediterrâneo. Agora é a hora de reiniciar, reconectar e redirecionar o destino de nosso planeta. Nossos oceanos nos mantêm – e nosso planeta – vivos, e a missão da Terra 300 é proteger nossos oceanos e garantir sua saúde para as gerações futuras. ” O espaço pode ser o futuro, afirma Salas Jefferson, mas “hoje, a Terra é nossa única casa”.

Um super-iate movido a energia nuclear e maior que o antigo Titanic, com 22 laboratórios de última geração e uma “esfera científica” de 13 andares, pode soar como a sede flutuante de um gênio do crime. Mas o Terra 300 (Earth 300 em inglês) é na verdade uma embarcação de exploração revolucionária, projetada para investigar as mudanças climáticas e outros desafios que nosso planeta enfrenta. Projetada pelo arquiteto naval Iván Salas Jefferson, fundador da Iddes Yachts, a embarcação de 300 metros tem um aspecto radicalmente aerodinâmico. Foi concebido como uma “plataforma de tecnologia extrema”, incorporando robótica, IA e computação quântica para atrair as melhores e mais brilhantes mentes de uma grande variedade de campos.

A lista de patrocinadores do projeto é impressionante e inclui IBM, Triton Submarines, EYOS Expeditions e RINA, um líder internacional em segurança marítima. TerraPower, a empresa de inovação nuclear fundada por Bill Gates, desenvolveu a tecnologia para o reator de sal fundido a bordo, que fornecerá energia com emissão zero. Isso mesmo, o Earth 300 usa um reator nuclear a sal fundido, que dispensa a água para refrigeração, e será responsável pela propulsão e fornecimento de eletricidade.

Essa visão ousada não poderia sair barato – neste momento, o preço do navio, que está sendo construído pela firma de arquitetura naval polonesa NED, oscila entre US$ 500 e US$ 700 milhões (algo em torno de R$ 2,5 bi e R$ 3,8 bi em uma conversão direta). Projetada para se parecer com a Terra, a “cidade científica” da orbe abrigará cientistas do clima de ponta, que usarão a tecnologia de última geração da nave para desenvolver soluções inovadoras.

“Queríamos criar um design que pudesse inspirar”, disse Salas Jefferson em um comunicado. “Quando alguém olha para a esfera, queremos que eles se inspirem para proteger a Terra. Quando alguém entra na esfera, agora abrigando a cidade da ciência, e sente a ação de todos os trabalhos científicos em andamento, queremos que eles sejam inspirados a se tornar um alquimista de soluções globais. ”

Medindo 150 pés em sua largura mais ampla – quase o comprimento de um campo de futebol – o elegante navio inclui um extraordinário deck de observação na proa, um heliporto de proa para transportar passageiros de e para o navio e uma seleção de veículos avançados de expedição subaquática para profundidades exploração do mar.

“O navio apresentará recursos encontrados em cruzeiros, expedições, pesquisas e iates de luxo, mas ela não será nenhum deles”, disse Aaron Olivera, executivo-chefe da Earth 300. “Queríamos construir a tocha olímpica da ciência global, para expandir nosso conhecimento e compreensão do universo, tanto acima quanto abaixo da superfície do oceano.”

Com lançamento previsto para 2025, o Earth 300 terá espaço para um complemento de 160 cientistas de diversas disciplinas, bem como 165 tripulantes e dezenas de especialistas em residência e estudantes pesquisadores.

Haverá também vagas para 40 convidados VIP, que pagarão US $ 3 milhões cada pelo privilégio. Isso é mais de 10 vezes o custo de um assento na Virgin Galactic. Com tantos espaciais procurando, por que desenvolver uma embarcação marítima de ponta?

“Os oceanos estão morrendo”, disse Salas Jefferson à Architectural Digest. “Tendo nascido em Palma de Maiorca, vi em primeira mão no Mediterrâneo. Agora é a hora de reiniciar, reconectar e redirecionar o destino de nosso planeta. Nossos oceanos nos mantêm – e nosso planeta – vivos, e a missão da Terra 300 é proteger nossos oceanos e garantir sua saúde para as gerações futuras. ” O espaço pode ser o futuro, afirma Salas Jefferson, mas “hoje, a Terra é nossa única casa”.