Rendererização: Boeing

Boeing revela renderização de jato hipersônico que voaria dos EUA para o Japão em 3 horas

 

É uma visão do futuro que pode um dia levar pessoas do aeroporto de Los Angeles para Tóquio em apenas três horas ou reduzir o tempo de um voo entre Nova York e Londres para apenas dois.

A Boeing divulgou uma versão de seu primeiro projeto para um avião de passageiros hipersônico em uma conferência aeroespacial em Atlanta. Embora a ideia e o potencial do avião gerem muita agitação, esse é um conceito que deve ter décadas de ser construído.

O conceito do avião para passageiros poderia ter aplicações militares ou comerciais; Este é apenas um dos vários conceitos de veículos hipersônicos que abrangem uma ampla gama de possíveis aplicações que os engenheiros da empresa estão estudando. Os engenheiros estão trabalhando em toda a empresa para desenvolver a tecnologia de capacitação que posicionará a empresa para o momento em que os clientes e os mercados estiverem prontos para colher os benefícios do voo hipersônico.

“Estamos entusiasmados com o potencial da tecnologia hipersônica para conectar o mundo mais rápido do que nunca”, disse Kevin Bowcutt, pesquisador sênior e cientista chefe de hipersônicos. “A Boeing está construindo uma base de seis décadas de trabalho projetando, desenvolvendo e pilotando veículos hipersônicos experimentais, o que nos torna a empresa certa para liderar o esforço de trazer essa tecnologia para o mercado no futuro.”

Embora Bowcutt não possa especular quando o vôo hipersônico para viagens globais será uma realidade, ele diz que é possível que um veículo de passageiros hipersônico esteja no ar em 20 a 30 anos.

O conceito, juntamente com outras visões do futuro da Boeing, estarão em exibição na feira Farnborough Air em julho.

Mach 5

O avião de passageiros hipersônico poderia, em teoria, voar tão rápido quanto Mach 5, ou pouco menos de 6.200km/h. Isso permitiria que o avião transportasse passageiros entre Los Angeles e Tóquio em aproximadamente três horas. Um voo de Nova York para Londres poderia ser tão rápido quanto duas horas. Neste momento, esses voos levam cerca de 11 horas e 7 horas, respectivamente.

O CEO da Boeing, Dennis Muilenburg, está pressionando a gigante aeroespacial a explorar o potencial dos aviões de passageiros ultrarrápidos.

“Acho que na próxima década ou duas você vai vê-los se tornar realidade”, disse Muilenburg à CNBC no Paris Air Show no ano passado. “Nós vemos inovações futuras onde você poderia se conectar ao redor do mundo em cerca de duas horas”.

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Como a Boeing e outras empresas aeroespaciais construirão aviões de passageiros que possam voar com segurança entre locais distantes em apenas algumas horas? A chave será o desenvolvimento de materiais leves para a fuselagem e novos motores que impulsionarão os jatos a velocidades maiores. Tudo isso levará anos para ser projetado e testado.

Então há a questão do custo. Quão disposta é a Boeing gastar potencialmente bilhões de dólares nos próximos 20 a 30 anos para construir um avião de passageiros hipersônico? Se o jato for construído, os custos serão baixos o suficiente para torná-lo um avião lucrativo para as companhias aéreas voarem regularmente?

John Plueger, presidente e CEO da AirLease Corp., tem sido cético em relação a um jato hipersônico voando com companhias aéreas.

“É difícil para mim ver, pelo menos nos próximos 15 a 20 anos, que será tão competitivo em termos de custo que isso obrigará as companhias aéreas a atacar”, disse ele à impensa internacional em junho passado.

Com informações da Boeing