Novo aeroporto gigante de Pequim deve ser inaugurado às vésperas do 70º aniversário da China

O trabalho no Aeroporto Internacional de Beijing Daxing terminou oficialmente no domingo (30 de junho), pronto para uma inauguração em 30 de setembro

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Pequim está pronta para abrir um atraente aeroporto multibilionário, lembrando uma enorme estrela do mar brilhante, para acomodar o crescente tráfego aéreo na China e celebrar o 70º aniversário do governo comunista no poder.

O trabalho no Aeroporto Internacional de Beijing Daxing terminou oficialmente no domingo (30 de junho), pronto para uma inauguração em 30 de setembro – na véspera do aniversário da fundação da República Popular em 1 de outubro de 1949 por Mao Zedong.

As comemorações desse evento verão o presidente Xi Jinping revendo uma enorme parada militar pelo centro de Pequim, com a inauguração do centro futurista, uma personificação apropriada do “sonho chinês” que ele ofereceu aos seus concidadãos.

Localizado a 46 km ao sul da Praça Tiananmen, o novo aeroporto operará a plena capacidade em 2025, com quatro pistas e com potencial para receber 72 milhões de passageiros por ano.

Até 2040, o centro deverá expandir-se para oito pistas, incluindo uma para uso militar, e será capaz de receber 100 milhões de passageiros por ano – o que o tornará o maior terminal único do mundo em termos de capacidade de viagem, segundo seus projetistas.

O aeroporto de Atlanta, nos Estados Unidos, pode atualmente receber mais de 100 milhões de passageiros, mas em dois terminais.

O atual Aeroporto Internacional da Capital de Pequim – o segundo maior do mundo – já está transbordando, com pouco mais de 100 milhões de passageiros por ano.

O transporte aéreo está crescendo na China à medida que os padrões de vida aumentam junto com o desejo das pessoas de viajar. De fato, a China vai passar os EUA para se tornar o maior mercado de aviação do mundo em meados da década de 2020, de acordo com a Associação Internacional de Transporte Aéreo.

O país verá 1,6 bilhão de viagens de avião a cada ano a partir de 2037 – um bilhão a mais que em 2017, estima a organização.

A capital da China – com seus 21 milhões de habitantes – espera receber 170 milhões de passageiros em 2025, divididos entre os dois aeroportos.

Com 700.000 metros quadrados – mais ou menos o tamanho de cem campos de futebol – a nova estrutura será um dos maiores terminais de aeroportos do mundo.

O edifício foi projetado pela arquiteta anglo-iraquiana Zaha Hadid, que morreu em 2016, em conjunto com a subsidiária de engenharia da Aeroports de Paris.

No interior, destaca-se por suas linhas curvas e fluidas e uso de luz que filtra para os níveis mais baixos do edifício através de aberturas no teto.

Embaixo do terminal, há uma estação de trem e uma linha de metrô que permitirão aos viajantes chegar ao centro da cidade em cerca de 20 minutos.

O projeto custou 120 bilhões de yuans (US $ 23,7 bilhões), ou 400 bilhões de yuans, se as ligações rodoviárias e ferroviárias estiverem incluídas.

O canal de televisão estatal CCTV informou que a aliança SkyTeam, que inclui a Delta Air France e a KLM, será transferida para o novo aeroporto, juntamente com sua parceira Eastern Airlines e China Southern Airlines.

A terceira maior companhia aérea chinesa, a Air China, deverá continuar voando a maior parte de seus vôos do Aeroporto Internacional de Pequim.

COm informações da Bloomberg e Airport Technology

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