Lilium conclui o primeiro teste de seu táxi voador elétrico de cinco lugares

 

O jato Lilium terá um alcance de 300 quilômetros e uma velocidade máxima de 300 km / hora.

A startup alemã de táxi aéreo Lilium anunciou o primeiro teste de sua aeronave de cinco lugares totalmente elétrica e em escala total. Foi o mais recente de uma série de testes bem-sucedidos para a nascente indústria de vôos elétricos, que pretende ter “carros voadores” sobrevoando as cidades na próxima década.

Em um vídeo fornecido pela empresa sediada em Munique, a aeronave não pilotada de Lilium pode ser vista decolando verticalmente como um helicóptero, pairando brevemente e aterrissando. Pode não parecer muito, mas é um grande passo para a empresa, que espera lançar um serviço de táxi voador totalmente operacional em várias cidades até 2025.

A empresa já realizou voos de teste antes. Em 2017, a Lilium anunciou o primeiro vôo de teste de seu protótipo vertical de decolagem e aterrissagem totalmente elétrica de dois lugares (VTOL). Mas enquanto o protótipo foi capaz de demonstrar a mudança do vôo vertical para o dianteiro, o jato de Lilium em grande escala não conseguiu.

A relação potência-peso é uma grande consideração para o vôo elétrico. É também um dos seus maiores inibidores. A densidade de energia – a quantidade de energia armazenada em um determinado sistema – é a principal métrica, e as baterias de hoje não contêm energia suficiente para tirar a maioria dos aviões do solo. Para pesar: o combustível de jato nos dá cerca de 43 vezes mais energia do que uma bateria que é tão pesada.

Gerber não forneceu detalhes sobre a capacidade de peso do jato Lilium, mas ele insistiu que, eventualmente, será capaz de transportar cinco passageiros e um piloto, além de bagagem. A taxa de payload da Lilium é líder do setor e é isso que vai fazer a diferença ”, disse ele.

Ao contrário de alguns de seus concorrentes, a Lilium planeja manter um piloto humano a bordo de sua aeronave. Isso permitirá um processo de certificação mais fácil, disse Gerber. A Lilium está em processo de garantir a certificação para o táxi aéreo de cinco lugares da Agência Europeia para a Segurança da Aviação, e também buscará uma solicitação junto à Administração Federal de Aviação dos EUA.

Gerber tinha mais a dizer sobre o modelo de negócios da empresa, que inclui um recurso on-demand baseado em aplicativo, no qual os clientes podem reservar um voo por meio de um aplicativo para smartphone, o Uber. Pense no centro de Manhattan para o Aeroporto Internacional JFK em menos de 10 minutos por US $ 70. (Atualmente, uma empresa chamada Blade, que se intitula “Uber para helicópteros”, oferece a mesma viagem por US $ 195).

A Lilium não é a única empresa com designs para táxis voadores. Existem mais de 100 programas diferentes de aeronaves elétricas em desenvolvimento em todo o mundo, incluindo grandes nomes como Joby Aviation e Kitty Hawk, cujos modelos são rotores elétricos e não a jato, bem como ofertas planejadas da Airbus, Boeing e Bell, parceiras da Uber.

Com informações da Lilium

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