Foto: Hasan Albari

Nova bateria de lítio-enxofre pode carregar seu smartphone e por cinco dias, dizem pesquisadores

 

Pesquisadores australianos afirmam que desenvolveram uma bateria que pode manter um smartphone carregado por cinco dias ou alimentar um carro elétrico por 1.000 quilômetros.

Pesquisadores australianos afirmam que desenvolveram uma bateria que pode manter um smartphone carregado por cinco dias ou alimentar um carro elétrico por 1.000 quilômetros.

Se a tecnologia vier a ser amplamente utilizada, isso representará um avanço significativo na busca por energia mais verde e eficiente.

A equipe da Universidade Monash, em Melbourne, diz que a bateria de lítio-enxofre criada é a “mais eficiente do mundo” e pode superar as baterias tradicionais em quatro vezes.

Os pesquisadores disseram estar “à beira” de comercializar a inovação e divulgaram seus benefícios para a luta contra as mudanças climáticas.

A maioria das baterias comerciais é de íon-lítio, mas as alternativas de lítio-enxofre são atraentes há muito tempo devido à sua maior densidade de energia e capacidade de alimentar objetos por mais tempo.

No entanto, as baterias de lítio-enxofre tendem a ter uma vida útil muito menor. Eles são usados ​​em algumas aeronaves e carros, mas as tentativas anteriores de levá-los à produção em massa e eliminar progressivamente as baterias de íon-lítio falharam.

De acordo com especialistas em baterias The Faraday Institution, o uso generalizado de baterias de lítio-enxofre enfrenta “grandes obstáculos” decorrentes da “natureza isolante” do enxofre e da degradação do ânodo metálico de lítio.

A equipe da Austrália, cuja pesquisa foi publicada na revista Science Advances, reconfigurou o design dos cátodos de enxofre para que eles possam suportar cargas de estresse mais altas sem ver uma queda no desempenho geral.

O trabalho deles “revolucionará o mercado australiano de veículos e proporcionará a todos os australianos um mercado de energia mais limpo e confiável”, disse o pesquisador Mainak Majumder, em comunicado à imprensa.

O grupo, cujo trabalho recebeu financiamento do governo australiano, patenteou a nova bateria e outros testes estão agendados para o final deste ano.

“Essa abordagem não apenas favorece métricas de alto desempenho e longa vida útil, mas também é simples e extremamente barato de fabricar, usando processos à base de água, e pode levar a reduções significativas de resíduos ambientalmente perigosos”, Matthew Hill, que também trabalhou na equipe, disse.

No entanto, existem alguns desafios e limitações associados à tecnologia.