Brasil lança novo caça F‑39E Gripen, desenvolvido em parceria com a Saab
Apresentação do primeiro Caça F-39E Gripen montado no Brasil - Ricardo Stuckert/PR
O Brasil apresentou ontem, em Brasília, o novo caça de combate F‑39E Gripen, resultado da parceria estratégica entre a Embraer Defesa & Segurança e a empresa sueca Saab. O avião, batizado “Gripen F‑39E” e integrado à Força Aérea Brasileira (FAB), marca um salto tecnológico para o país, consolidando o Brasil como um dos poucos países do mundo com capacidade de desenvolver, produzir e operar um caça de quinta geração de forma localizada.
Um marco para a indústria aeroespacial brasileira
O projeto F‑39E Gripen deu origem ao Programa de Aeronave de Combate (PAC), que envolveu tecnologia avançada em sistemas de radar, sensores, armas eletrônicas e integração de dados em tempo real. A aeronave é equipada com o radar AESA (Active Electronically Scanned Array), capaz de detectar e rastrear múltiplos alvos simultaneamente, além de possuir grande conectividade com sistemas de comando e controle nacionais.
O desenvolvimento no Brasil gerou transferência de tecnologia, capacitação de engenheiros e avanço na cadeia de fornecedores aeroespaciais nacionais. A Saab, por sua vez, passou a contar com o Brasil como um dos principais parceiros globais para o programa Gripen, que hoje já é operado por Suécia, Hungria, Eslováquia e outros países.
Capacidades operacionais e inovação
O F‑39E operará em missões de interceptação, patrulha aérea, escolta de comboios e ataque de precisão, além de operar em ambientes de alta ameaça eletrônica. Seu design incorpora baixa assinatura radar, alta manobrabilidade e sistemas integrados de defesa eletrônica, o que aumenta a sobrevivência em cenários de guerra moderna.
Uma inovação central é a integração plena ao sistema de controle de defesa aérea do Brasil, conectando o caça a radares de solo, satélites e centros de comando via redes de comunicação criptografadas. Esse nível de integração posiciona o F‑39E como um verdadeiro “nó de rede” no campo de batalha, contribuindo para a construção de um ecossistema de defesa nacional mais autônomo.
Impacto para tecnologia e inovação no país
Além da dimensão militar, o programa impulsiona inovação em software, inteligência artificial aplicada a sensores, manutenção preditiva e simulação avançada de missões. A FAB e a indústria aeroespacial brasileira passam a operar centros de desenvolvimento de capacidade, que podem ser eventualmente reaproveitados em projetos civis, como aviões de vigilância, drones de alta performance e sistemas de monitoramento ambiental.
O lançamento do F‑39E também reforça a estratégia de soberania tecnológica do Brasil, ao reduzir a dependência de equipamentos importados de alta complexidade e ampliar autonomia de manutenção, atualização e customização de sistemas. A longo prazo, a experiência adquirida pode ser a base para futuros programas de desenvolvimento de aeronaves de nova geração, com participação ainda maior de empresas brasileiras.
O que esperar para o futuro
O primeiro lote de F‑39E já ingressou na FAB, com planos de expansão progressiva da frota e de aprimoramento contínuo das capacidades. A parceria Brasil‑Saab deve evoluir para novas fases de modernização, incluindo novas versões de avião, sistemas de armas e integração com plataformas de defesa nacional mais amplas.
Para o cenário de tecnologia e inovação, o F‑39E representa muito mais que um caça de combate: é um símbolo de que o Brasil pode competir em um dos segmentos mais sofisticados da engenharia moderna, gerando empregos qualificados, exportando conhecimento e posicionando o país como um ator relevante no setor aeroespacial global.
Fontes:
Segue o artigo adaptado, com referências no formato ABNT (NBR 6023) ao final, que você pode colar diretamente na matéria ou em bloco separado.
Brasil lança novo caça F‑39E Gripen, desenvolvido em parceria com a Saab
O Brasil apresentou ontem, em cerimônia realizada em Gavião Peixoto (SP), o primeiro caça F‑39E Gripen montado integralmente no território nacional, resultado da parceria entre Embraer Defesa & Segurança e a empresa sueca Saab. O voo histórico e a solenidade oficial, com a presença do presidente da República, marcam o ingresso do país em um grupo restrito de nações capazes de produzir e operar caças de combate de última geração.istoedinheiro+2
Um marco para a indústria aeroespacial brasileira
O F‑39E Gripen é a versão nacional do Saab JAS 39E Gripen, aeronave de quinta geração que combina interceptação aérea, ataque de precisão e capacidades de eletrônica de guerra. O Brasil assinou, em 2014, um contrato para aquisição de 36 aeronaves, parte importadas da Suécia e outra produzida localmente pela Embraer, dentro do Programa de Aeronave de Combate (PAC).geofronteiras.com+2
A produção em solo nacional envolveu mais de 300 engenheiros brasileiros treinados na Suécia, além de dezenas de fornecedores de alta tecnologia, gerando milhares de empregos diretos e indiretos e consolidando cadeia de suprimentos altamente especializada. A aeronave atinge velocidades de até Mach 2 (cerca de 2.400 km/h) e possui autonomia de aproximadamente duas horas e meia, permitindo ampla flexibilidade operacional.gazetadopovo+4
Capacidades tecnológicas de ponta
O F‑39E vem equipado com o motor General Electric F414G, que oferece empuxo de cerca de 98 kN e capacidade de supercruzeiro (voar em Mach 1,1 sem uso de pós‑combustão), aumentando alcance e eficiência. O radar AESA (Active Electronically Scanned Array) permite rastrear múltiplos alvos simultaneamente, integrando sensores e dados de outras plataformas via sistemas de comunicação Link‑16 e redes de dados em tempo real.globo+4
Ainda destaca‑se o emprego de pods de guerra eletrônica, como o Electronic Attack Jammer Pod (EAJP), que satura os sistemas de defesa antiaérea inimigos, permitindo que o caça opere em ambientes de alta ameaça. Essas capacidades posicionar o F‑39E como “nó de rede” no campo de batalha, conectado a radares de solo, centros de comando e outras aeronaves da Força Aérea Brasileira (FAB).g1.globo+2
Impacto para tecnologia e inovação no Brasil
A produção do F‑39E no Brasil impulsiona não só a indústria de defesa, mas também áreas como software de missão, inteligência artificial aplicada a sensores, manutenção preditiva e simulação avançada. A Embraer e a Saab passam a operar centros de desenvolvimento de capacidade em Gavião Peixoto, que podem servir de base para futuros programas de aeronaves, drones e sistemas de monitoramento de grande porte.defesaaereanaval.com+2
O projeto também reforça a estratégia de soberania tecnológica, com a FAB ganhando maior autonomia em atualização de software, manutenção de sistemas e integração de novas armas. A longo prazo, a experiência acumulada no PAC pode ser aproveitada em projetos civis, como aeronaves de vigilância, sensores ambientais e plataformas de monitoramento de fronteiras e selvas.primeirapagina+3
Perspectivas futuras
O primeiro lote de F‑39E já está em fase de testes operacionais e integração à frota da FAB, que substitui gradualmente os antigos caças F‑5. O contrato prevê entregas contínuas, com previsão de ampliação da capacidade de produção nacional e possíveis novas fases de modernização, incluindo versões de ataque aprofundadas e sistemas de inteligência embarcada.geofronteiras.com+2
Em termos de tecnologia e inovação, o F‑39E simboliza que o Brasil é capaz de competir em um dos segmentos mais complexos da engenharia global, combinando cooperação internacional com base industrial própria e geração de conhecimento altamente especializado.istoedinheiro+1
Referências (formato ABNT)
EMBRAER. Embraer apresenta primeiro caça F‑39E Gripen produzido no Brasil. São Paulo: Embraer, 2026. Disponível em: https://www.embraer.com/pt/empresa/noticias/2026/03/embraer-apresenta-primeiro-caca-supersonico-produzido-no-brasil/. Acesso em: 26 mar. 2026.
G1. Conheça o caça Gripen F‑39E apresentado pela Embraer em evento no interior de São Paulo. São Paulo: TV Globo, 25 mar. 2026. Disponível em: https://g1.globo.com/…/conheca-o-caca-grippen-f-39e-apresentado-pela-embraer-em-evento-no-interior-de-sao-paulo. Acesso em: 26 mar. 2026.
ISTOÉ DINHEIRO. F‑39E Gripen atinge 2.500 km/h. São Paulo: ISTOÉ DINHEIRO, 25 mar. 2026. Disponível em: https://istoedinheiro.com.br/embraer-saab-f-39-gripen. Acesso em: 26 mar. 2026.
SAAB. Gripen é oficialmente apresentado no Brasil. Brasília: Saab, 23 out. 2020. Disponível em: https://www.saab.com/pt-br/markets/brasil/noticias/2020/gripen-e-oficialmente-apresentado-no-brasil. Acesso em: 26 mar. 2026.
WILTKEN, G. F‑39 Gripen FAB4100: conheça em detalhe o moderno caça brasileiro. Defesa Aérea & Naval, 27 jul. 2021. Disponível em: https://www.defesaaereanaval.com.br/artigos/f-39-gripen-fab4100-conheca-em-detalhe-o-moderno-caca-brasileiro. Acesso em: 26 mar. 2026.
GEOFRONTIERAS. Tudo sobre o Saab JAS 39E/F Gripen, o caça brasileiro. Porto Alegre: GeoFronteiras, 03 abr. 2025. Disponível em: https://geofronteiras.com.br/tudo-sobre-o-saab-jas-39e-f-gripen-o-caca-brasileiro/. Acesso em: 26 mar. 2026.
(PRIMEIRA PÁGINA). Embraer apresenta primeiro caça Gripen produzido no Brasil. Brasília: Primeira Página, 25 mar. 2026. Disponível em: https://primeirapagina.com.br/seguranca/embraer-apresenta-primeiro-caca-gripen-produzido-no-brasil/. Acesso em: 26 mar. 2026.
