Volvo Cars da Suécia desiste da meta de vender apenas veículos elétricos até 2030

A Volvo Cars, fabricante sueca de automóveis, decidiu na quarta-feira rever sua meta de curto prazo de comercializar apenas veículos elétricos. A empresa mencionou a necessidade de adotar uma abordagem ‘pragmática e flexível’, levando em consideração as mudanças nas condições do mercado e a diminuição da demanda.

Propriedade da chinesa Geely Holding, a Volvo Cars foi uma das primeiras montadoras tradicionais a se comprometer com a transição total para veículos elétricos. Apesar disso, a companhia afirmou que seu objetivo de longo prazo continua sendo tornar-se uma fabricante exclusivamente de veículos elétricos.

A nova estratégia da Volvo prevê que entre 90% e 100% dos veículos vendidos até 2030 sejam elétricos ou híbridos plug-in, permitindo que até 10% sejam modelos híbridos leves.

Essa meta substitui o compromisso feito em 2021 de que toda a linha de veículos da Volvo seria elétrica até o final da década.

Com essa mudança, a Volvo segue o exemplo de outras montadoras, como a Mercedes-Benz e a Volkswagen, que também ajustaram suas metas para veículos elétricos.

‘O carro elétrico oferece uma experiência de condução superior e abre espaço para o uso de tecnologias avançadas que melhoram a experiência do cliente’, declarou Jim Rowan, CEO da Volvo Cars, em comunicado na quarta-feira.

‘Entretanto, está claro que a transição para a eletrificação não será linear, pois tanto os consumidores quanto os mercados têm adotado essa mudança em ritmos variados’, observou.

‘Somos pragmáticos e flexíveis, enquanto mantemos nossa posição de liderança em eletrificação e sustentabilidade’, acrescentou.

As ações da Volvo Cars registraram queda de mais de 4% na quarta-feira.

Durante o segundo trimestre de 2024, a Volvo Cars relatou que 26% dos veículos em sua linha eram totalmente elétricos, destacando que essa é a maior participação entre seus concorrentes premium. A participação eletrificada, que inclui veículos elétricos e híbridos plug-in, foi de 48%.

Ao abordar os desafios em suas metas de eletrificação, a Volvo Cars destacou o ritmo mais lento do que o esperado na implantação de infraestrutura de recarga, a retirada de incentivos governamentais em alguns mercados, e a incerteza causada pelas tarifas recentemente impostas a veículos elétricos em vários países.

A Volvo Cars concluiu que esses desafios reforçam a necessidade de ‘políticas governamentais mais robustas e estáveis’ para apoiar a transição para longe dos combustíveis fósseis.”

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