Supercarro Tuatara bate o recorde de velocidade: 460,43 km/h

Em outubro passado, Jerod Shelby, fundador e proprietário da SSC North America (anteriormente Shelby SuperCars), levou um hipercarro Tuatara de 1.750 hp para o deserto de Nevada e alcançou o recorde de carros de produção com velocidade média de 508,46 km/h (316,11 mph). Então a internet começou a funcionar, investigando as corridas e desenterrando inconsistências na medição e no monitoramento do desempenho do carro. Se a tentativa de Nevada foi desleixada ou dissimulada permanece discutível, mas os resultados não resistiram a um escrutínio.

Instalando-se na Flórida, no Johnny Bohmer Proving Grounds, no Kennedy Space Center, em 17 de janeiro para tentar mais uma vez o recorde mantido pela Koenigsegg Agera RS desde 2017, Shelby e SSC trouxeram muitos reforços.

“Tínhamos a Racelogic lá com seu equipamento VBOX, tínhamos Life Racing, Garmin e IMRA, que é a International Mile Racing [Association]”, disse Shelby. “Usamos equipamentos de todos os quatro grupos e tínhamos funcionários de três desses grupos. Mas, no final das contas, parece que todos na comunidade automotiva consideram a Racelogic e o VBOX a ferramenta de medição mais respeitada, então eles tinham vários sistemas redundantes no carro, e eles tinham um cavalheiro chamado Jim Lau, seu representante americano, presente em todos os testes. “

Lau enviou uma certificação assinada dos resultados, atestando o fato de que o Tuatara atingiu 450,13 km/h (279,7 mph) em sua corrida para o norte e 460,43 km/h (286,1 mph) em sua corrida para o sul, que as duas corridas foram concluídas com uma hora de diferença e que a média das duas corridas eram 455,28 km/h (282,9 mph), bom o suficiente para quebrar o recorde anterior de 444,28 km/h (277,87 mph) (corrida média) e o recorde anterior de uma única corrida de 458,66 km/h (285 mph).

Guinness

As regras do Recorde Mundial do Guinness afirmam que para estabelecer o recorde de “veículo de produção mais rápido”, um carro deve dirigir a mesma rota em direções opostas e fazer a média das duas velocidades.

Além disso, deve ser um carro de produção, atingir o recorde em vias públicas, ter sua velocidade rastreada por um sistema de medição GPS certificado, ter duas testemunhas sancionadas com recorde mundial no local para verificação e funcionar com pneus e combustível de rua.

O motor V8 de 5,9 litros bimotor sob medida do Tuatura – feito em colaboração com a Nelson Racing Engines – produz 1.750bhp enquanto usa combustível E85 (ou 1350bhp em 91 Octane) e 1.280 lb ft de torque. A potência é entregue às rodas traseiras por meio de uma caixa manual de sete velocidades.

O Tuatara é produzido em uma instalação especialmente construída em West Richland, Washington, e custará cerca de US $ 1,3 milhão (quase R$ 7 milhões de reais na conversão direta de hoje). Apenas 100 exemplares estão planejados para serem feitos.