Alemanha abre seu primeiro sistema eHighway para caminhões
Em seus esforços para eliminar as emissões de gases de efeito estufa, a Alemanha está testando um novo sistema de rodovias eletrificadas para caminhões a diesel.
Em seus esforços para eliminar as emissões de gases de efeito estufa, a Alemanha está testando um novo sistema de rodovias eletrificadas para caminhões a diesel.
Esta semana, a Alemanha abriu uma nova eHighway eletrificada para caminhões desenvolvida pela Siemens, que eles esperam ajudar a reduzir as emissões de gases de efeito estufa.
Novo teste de eHighway eletrificada em andamento
Na terça-feira desta semana, a Alemanha abriu um novo trecho de autobahn eletrificada para caminhões a diesel em seus esforços contínuos para eliminar as emissões de gases do efeito estufa. O novo sistema eHighway vem na forma de cabos suspensos sobre a rodovia existente que caminhões especialmente equipados podem usar para extrair energia de um motor elétrico, semelhante ao funcionamento de bondes e trens elétricos.
Desenvolvido pela empresa industrial alemã Siemens, o sistema de eletrificação entrou em vigor em 10 km de autobahn, permitindo que caminhões com o equipamento necessário montado em seu teto usem os cabos elétricos para percorrer velocidades de até 90 km / h) sem precisar queimar qualquer combustível diesel, convertendo de volta para a combustão interna a diesel, uma vez que eles deixam o trecho eletrificado.
Com informações da Siemens
